Араагүй төв мотор болон араатай төв моторын харьцуулалт

Араагүй болон араатай төв моторыг харьцуулах гол түлхүүр нь хэрэглээний хувилбарт илүү тохиромжтой шийдлийг сонгох явдал юм.

Араагүй төв мотор нь дугуйг шууд жолоодохын тулд цахилгаан соронзон индукцийг ашигладаг бөгөөд өндөр үр ашигтай, дуу чимээ багатай, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдаг. Эдгээр нь тэгш зам эсвэл хотын захын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл гэх мэт хөнгөн ачааллын нөхцөлд тохиромжтой;

Араатай төвийн мотор нь араа бууруулах замаар эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлдэг, том асаах эргүүлэх хүчтэй бөгөөд уулын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл эсвэл ачааны машин гэх мэт авирах, ачих эсвэл бартаат замд явахад тохиромжтой.

Энэ хоёр нь үр ашиг, эргүүлэх хүч, дуу чимээ, засвар үйлчилгээний зардал гэх мэтээр мэдэгдэхүйц ялгаатай бөгөөд хэрэгцээнд нийцүүлэн сонгохдоо гүйцэтгэл болон эдийн засгийн аль алиныг нь харгалзан үзэж болно.

Мотор сонгох нь яагаад чухал вэ
Тохирох моторыг сонгох нь зөвхөн хүчин чадалтай холбоотой биш, харин хэмнэлт, найдвартай байдлын асуудалтай холбоотой гэдэг нь илэрхий юм. Тухайн мотор нь системийн үр ашгийг дээшлүүлж, эрчим хүчний хэрэглээг бууруулж, зэргэлдээ эд ангиудын ашиглалтын хугацааг уртасгаж, хэрэглээнд хамгийн тохиромжтой болгодог. Нөгөөтэйгүүр, тохиромжгүй мотор ашиглах нь үйл ажиллагааны ашиг тусыг бууруулах, засвар үйлчилгээний зардлыг нэмэгдүүлэх, тэр ч байтугай машины эрт эвдрэл зэрэг үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.

Юу вэАраагүй төв мотор

Араагүй гол мотор нь араа багасгах шаардлагагүйгээр цахилгаан соронзон индукцээр дугуйг шууд хөдөлгөдөг. Энэ нь өндөр үр ашигтай, дуу чимээ багатай, энгийн бүтэцтэй, засвар үйлчилгээний зардал багатай шинж чанартай. Энэ нь хотын ажил руугаа явах, хөнгөн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл гэх мэт хавтгай болон хөнгөн ачаалалтай нөхцөлд тохиромжтой боловч бага асаах эргүүлэх хүч, хязгаарлагдмал авирах эсвэл ачаа даацтай.

Холбогдох хувилбарууд

Хотын захын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл: өдөр тутмын ажил руугаа явах, богино зайд аялах гэх мэт тэгш зам эсвэл хөнгөн ачаалалтай нөхцөлд тохиромжтой бөгөөд өндөр үр ашиг, чимээгүй байдлын давуу талыг бүрэн ашиглах боломжтой.

Өндөр эргүүлэх хүч шаарддаггүй ч эрчим хүч хэмнэх, тав тухтай байдалд анхаарлаа хандуулдаг цахилгаан унадаг дугуй, бага хурдтай цахилгаан скутер гэх мэт хөнгөн тээврийн хэрэгсэл.

Араатай төв мотор гэж юу вэ

Араатай төв мотор нь төв моторт араа бууруулах механизмыг нэмж, янз бүрийн ажлын нөхцлийн хэрэгцээг хангахын тулд арааны багцаар дамжуулан "хурд бууруулах ба эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэх" боломжийг олгодог хөтчийн систем юм. Үүний гол онцлог нь механик хурдны хайрцгийн тусламжтайгаар эргүүлэх хүчийг сайжруулж, өндөр хурдтай болон бага хурдтай гүйцэтгэлийг тэнцвэржүүлэх явдал юм.

Гол ялгаануудАраагүй төв мотормөнАраатай төв мотор

1. Хөдөлгөөний зарчим ба бүтэц

Араагүй төв мотор: Дугуйг цахилгаан соронзон индукцээр шууд хөдөлгөдөг, араа бууруулах механизмгүй, энгийн бүтэцтэй.

Араатай төв мотор: Мотор болон дугуйны хооронд арааны багц (жишээлбэл, гаригийн араа) байрлуулсан бөгөөд хүчийг "хурд бууруулах ба эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэх" замаар дамжуулдаг бөгөөд бүтэц нь илүү төвөгтэй байдаг.

2.Эргэлтийн хүч ба гүйцэтгэл

Араагүй төвийн мотор: Бага асаах эргүүлэх хүч, хавтгай зам эсвэл бага ачааллын нөхцөлд тохиромжтой, өндөр хурдны жигд хурдны үр ашиг өндөр (85% ~ 90%) боловч авирах эсвэл ачаалах үед хүч хангалтгүй.

Араатай төв мотор: Араа ашиглан эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлж, хүчтэй эхлүүлэх болон авирах чадвартай, бага хурдтай нөхцөлд илүү өндөр үр ашигтай, хүнд ачаа эсвэл замын нарийн төвөгтэй нөхцөлд (жишээлбэл, уул, бартаат зам) тохиромжтой.

3.Дуу чимээ болон засвар үйлчилгээний зардал

Араагүй төв мотор: Араа торлохгүй, ажиллах чимээ багатай, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар (араа тослох шаардлагагүй), урт хугацааны ашиглалтын хугацаа (10+ жил).

Араатай гол мотор: Араа үрэлт нь дуу чимээ гаргадаг, арааны тосыг тогтмол солих шаардлагатай, элэгдлийн үзлэг шаардлагатай, засвар үйлчилгээний зардал өндөр, ашиглалтын хугацаа ойролцоогоор 5-8 жил байдаг.

Араагүй төв моторын холбогдох хувилбарууд

Хотын ажил руугаа явах: Цахилгаан унадаг дугуй, хөнгөн цахилгаан скутер гэх мэт хавтгай хотын зам дээр өдөр бүр ажил руугаа явах нөхцөлд араагүй төв мотор нь өндөр үр ашигтай, эрчим хүч хэмнэх шинж чанараасаа шалтгаалан өндөр хурдтай, тогтмол хурдтай жолоодох үед 85% ~ 90% үр ашгийн давуу талаа бүрэн ашиглаж чаддаг. Үүний зэрэгцээ, тэдгээрийн дуу чимээ багатай ажиллагааны шинж чанарууд нь хотын орон сууцны хорооллын чимээгүй шаардлагыг хангаж, богино зайд ажил руугаа явах эсвэл өдөр тутмын дэлгүүр хэсэх болон бусад хөнгөн ачаатай аялалд маш тохиромжтой болгодог.

Хөнгөн тээврийн хувилбарууд: Зарим кампусын скутер болон үзэсгэлэнт газруудын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл гэх мэт ачаалал бага шаарддаг бага хурдтай цахилгаан тоног төхөөрөмжийн хувьд араагүй төв моторын энгийн бүтэц, засвар үйлчилгээний зардал бага зэрэг давуу тал нь онцгой тод илэрдэг.

Араат төвтэй моторын холбогдох хувилбарууд

Уулын болон бартаат замын орчин: Уулын цахилгаан унадаг дугуй, бартаат замын цахилгаан мотоцикл зэрэг нөхцөлд араатай төв мотор нь арааны багцын "хурдасгал удаашруулах ба эргүүлэх хүч нэмэгдэх" шинж чанараар бартаат замаар авирах эсвэл гарах үед хүчтэй асаах эргүүлэх хүчийг өгч чаддаг бөгөөд эгц налуу, хайрган зам зэрэг нарийн төвөгтэй газар нутгийг амархан даван туулж чаддаг бол араагүй төв мотор нь эргүүлэх хүч хангалтгүй байгаагаас болж ийм нөхцөлд муу ажилладаг.

Ачаа тээвэрлэлт: Цахилгаан ачааны гурван дугуйт дугуй, хүнд даацын цахилгаан ачааны машин болон хүнд даацын ачааны машинууд нь араатай төв моторын өндөр эргүүлэх хүчнээс хамаарах ёстой. Бүрэн ачаалалтай эхлэх эсвэл налуу зам дээр жолоодох эсэхээс үл хамааран араатай төв мотор нь тээврийн хэрэгслийн тогтвортой ажиллагааг хангахын тулд араа дамжуулалтаар дамжуулан хүчийг нэмэгдүүлж чаддаг бөгөөд үүнийг хүнд даацын нөхцөлд араагүй төв мотороор хийхэд хэцүү байдаг.

Давуу талуудАраагүй төв мотор

Өндөр үр ашигтай ажиллагаа

Араагүй гол мотор нь дугуйг шууд хөдөлгөж, араа дамжуулах шаардлагагүй болгодог. Эрчим хүчний хувиргалтын үр ашиг нь 85% ~ 90% хүрдэг. Энэ нь өндөр хурдтай, тогтмол хурдтай жолоодоход мэдэгдэхүйц давуу талтай. Энэ нь эрчим хүчний хаягдлыг бууруулж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Жишээлбэл, хотын захын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл хавтгай зам дээр хол явах боломжтой.

Дуу чимээ багатай ажиллагаа

Араа торны холболт байхгүй тул ажиллах үеийн дуу чимээ нь ихэвчлэн 50 децибелээс бага байдаг бөгөөд энэ нь орон сууцны хороолол, кампус, эмнэлэг гэх мэт дуу чимээнд мэдрэмтгий орчинд тохиромжтой. Энэ нь зөвхөн аяллын хэрэгцээг хангахаас гадна дуу чимээний бохирдол үүсгэдэггүй.

Энгийн бүтэцтэй, засвар үйлчилгээний зардал багатай

Энэхүү бүтэц нь зөвхөн статор, ротор, гэр зэрэг гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг бөгөөд хурдны хайрцаг гэх мэт нарийн төвөгтэй эд ангиудгүй бөгөөд эвдрэх магадлал багатай. Өдөр тутмын засвар үйлчилгээ нь зөвхөн моторын цахилгаан систем болон цэвэрлэгээнд анхаарлаа хандуулах шаардлагатай. Засвар үйлчилгээний зардал нь араатай төв мотороос 40% ~ 60% бага бөгөөд ашиглалтын хугацаа 10 жилээс дээш хүрч болно.

Хөнгөн жинтэй, сайн хянах боломжтой

Араагаа салгасны дараа энэ нь ижил хүчин чадалтай араатай төв мотороос 1~2 кг хөнгөн болж, цахилгаан унадаг дугуй, скутер гэх мэтийг удирдахад илүү уян хатан болгож, эрчим хүчний хэрэглээг бууруулж, тэсвэр тэвчээрийг оновчтой болгож, хурдлах болон авирах үед илүү хурдан хүчний хариу үйлдэл үзүүлдэг.

Эрчим хүч сэргээх өндөр үр ашиг​

Тоормослох эсвэл хурд сааруулах үед кинетик энергийг цахилгаан энерги болгон хувиргах үр ашиг нь араатай төв мотортой харьцуулахад 15% ~ 20% илүү байдаг. Хотын байнга асаах-зогсоох орчинд жолоодлогын хүрээг үр дүнтэйгээр өргөжүүлж, цэнэглэх хугацааг багасгаж чадна.

Давуу талуудАраатай төв мотор

Өндөр эхлэх эргүүлэх хүч, хүчтэй хүчин чадал

Араатай төв мотор нь "хурдыг удаашруулж, эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэх" зорилгоор арааны багцыг ашигладаг бөгөөд эхлүүлэх эргүүлэх хүч нь араагүй төв мотороос 30% ~ 50% илүү байдаг бөгөөд энэ нь авирах, ачаалах зэрэг үзэгдлүүдийг амархан даван туулж чаддаг. Жишээлбэл, уулын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл 20° эгц налуу дээр авирах эсвэл ачааны машин бүрэн ачаалалтайгаар эхлэхэд хангалттай хүчийг хангаж чаддаг.

Замын нарийн төвөгтэй нөхцөлд өндөр дасан зохицох чадвартай

Араа дамжуулагчийн тусламжтайгаар эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэх нь хайрган зам, шаварлаг газар зэрэг нарийн төвөгтэй газар нутагт тогтвортой хүч гаралтыг хадгалах боломжтой бөгөөд эргүүлэх хүч хангалтгүй байгаагаас болж тээврийн хэрэгслийн зогсонги байдлаас зайлсхийх боломжтой бөгөөд энэ нь бартаат замын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл эсвэл барилгын талбайн ажлын тээврийн хэрэгсэл зэрэг газарт маш тохиромжтой.

Өргөн хурдны хүрээ болон үр ашигтай ажиллагаа

Бага хурдтай үед араа удаашруулах замаар эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлдэг бөгөөд үр ашиг нь 80 гаруй хувьтай байдаг; өндөр хурдтай үед арааны харьцааг янз бүрийн хурдны сегментүүдийн хэрэгцээг харгалзан, ялангуяа байнга асаж, зогсдог эсвэл хурдаа өөрчлөх шаардлагатай хотын ложистикийн тээврийн хэрэгсэлд тохиромжтой, гаралтын чадлыг хадгалахын тулд тохируулдаг.

Маш сайн ачаалал даах чадвар​

Арааны багцын эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэх шинж чанар нь түүний ачаалал даах чадварыг араагүй төв мотороос хамаагүй илүү болгодог. Энэ нь 200 кг-аас дээш жинг даах чадвартай бөгөөд цахилгаан ачааны гурван дугуйт, хүнд даацын ачааны машин гэх мэт хүнд даацын тээврийн хэрэгцээг хангаж, тээврийн хэрэгсэл ачааллын дор жигд ажиллах боломжтой хэвээр байгааг баталгаажуулдаг.

Хурдан цахилгаан хариу үйлдэл​

Бага хурдаар асаах, зогсоох эсвэл огцом хурдасгах үед арааны дамжуулалт нь хөдөлгүүрийн хүчийг дугуй руу хурдан дамжуулж, чадлын хоцрогдолыг бууруулж, жолоодлогын туршлагыг сайжруулдаг. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн хурдыг байнга өөрчлөх шаардлагатай хотын ажил руу явах эсвэл хүргэлтийн нөхцөлд тохиромжтой.

Зөв мотор сонгоход анхаарах зүйлс: Араагүй төв мотор эсвэл араатай төв мотор

Гол гүйцэтгэлийн харьцуулалт

Эхлэх момент ба хүчний гүйцэтгэл

Араагүй төв мотор: Эхлэх эргүүлэх хүч нь бага, ерөнхийдөө араатай төв мотороос 30% ~ 50% бага байдаг. 20° эгц налуу дээр авирах үед хүч хангалтгүй байх гэх мэт авирах эсвэл ачаалах үед хүч чадлын үзүүлэлт сул байдаг.

Араатай төв мотор: Арааны багцын "хурдасгал удаашруулах ба эргүүлэх хүч нэмэгдэх" замаар эхлүүлэх эргүүлэх хүч нь хүчтэй бөгөөд энэ нь авирах, ачих зэрэг үзэгдлүүдийг амархан даван туулж, уулын цахилгаан тээврийн хэрэгсэл эгц налуу дээр авирах эсвэл ачааны машинууд бүрэн ачаалалтайгаар эхлэхэд хангалттай хүчийг өгдөг.

Үр ашгийн гүйцэтгэл

Араагүй төв мотор: Өндөр хурдтай, жигд хурдтай ажиллах үед үр ашиг өндөр бөгөөд 85% ~ 90% хүрдэг боловч бага хурдтай нөхцөлд үр ашиг мэдэгдэхүйц буурна.

Араатай төв мотор: Бага хурдтай үед үр ашиг нь 80%-иас дээш хүрч чаддаг бөгөөд өндөр хурдтай үед арааны харьцааг тохируулснаар гаралтын хүчийг хадгалж, өргөн хурдны хүрээнд үр ашигтай ажиллах боломжтой.

Замын нөхцөл байдал болон газрын дасан зохицох чадвар

Араагүй төв мотор: Хавтгай зам эсвэл хотын ажил руугаа явах, хөнгөн скутер гэх мэт хөнгөн ачааллын нөхцөлд илүү тохиромжтой бөгөөд замын нарийн төвөгтэй нөхцөлд муу ажилладаг.

Араатай төв мотор: Эргэлтийн хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд арааны дамжуулалтын тусламжтайгаар хайрган зам, шаварлаг газар зэрэг нарийн төвөгтэй газар нутагт тогтвортой хүч гаралтыг хадгалж, уул, бартаат зам, ачаа тээвэрлэлт зэрэг янз бүрийн нарийн төвөгтэй ажлын нөхцөлд дасан зохицож чадна.

Хэрэглээний хувилбарт дасан зохицох саналууд

Араагүй төв моторыг илүүд үздэг хувилбарууд

Араагүй төв моторыг хавтгай зам дээр хөнгөн ачаалалтай явахад илүүд үздэг. Жишээлбэл, хотын ажил руугаа явах үед хавтгай зам дээр тогтмол хурдтай явах үед 85% ~ 90% өндөр хурдны үр ашиг нь батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгаж чадна; бага дуу чимээ (<50 дБ) нь кампус, орон сууцны хороолол гэх мэт дуу чимээнд мэдрэмтгий газарт илүү тохиромжтой; хөнгөн скутер, богино зайн тээврийн хэрэгсэл гэх мэт нь энгийн бүтэц, засвар үйлчилгээний зардал багатай тул арааны засвар үйлчилгээг байнга шаарддаггүй.

Араатай төв моторыг илүүд үздэг хувилбарууд

Араатай төв моторыг замын нарийн төвөгтэй нөхцөл байдал эсвэл хүнд даацын шаардлагад зориулж сонгодог. 20°-аас дээш эгц налуу, хайрган зам гэх мэт уулын бартаат замд авирахад арааны тохиргооны эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэх боломжтой; цахилгаан ачааны гурван дугуйт машины ачаалал 200 кг-аас хэтэрсэн үед хүнд даацын асаах шаардлагыг хангаж чадна; хотын ложистикийн түгээлт гэх мэт байнга асаах-зогсоох нөхцөлд бага хурдны үр ашиг 80%-иас дээш бөгөөд эрчим хүчний хариу үйлдэл хурдан байдаг.

Товчхондоо, араагүй төв мотор болон араатай төв моторын хоорондох гол ялгаа нь тэдгээр нь араа дамжуулалтаас хамааралтай эсэхээс хамаарна. Эдгээр хоёр нь үр ашиг, эргүүлэх хүч, дуу чимээ, засвар үйлчилгээ, үзэгдлийн дасан зохицох чадварын хувьд өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай. Сонгохдоо та ашиглалтын нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй - хөнгөн ачаалал болон хавтгай нөхцөлд араагүй төв мотор сонгох, өндөр үр ашиг, чимээгүй байдлыг эрэлхийлэх, хүнд ачаалал болон нарийн төвөгтэй нөхцөлд хүчтэй хүч шаардагддаг араатай төв мотор сонгох, ингэснээр гүйцэтгэл болон хэмнэлтийн хооронд хамгийн сайн тэнцвэрийг бий болгоно.